液壓馬達_使用液壓馬達時(shí)的注意事項

1、液壓馬達通常允許在短時(shí)間內超過(guò)額定壓力20%-so%的壓力下工作，但瞬時(shí)較高壓力不能和較高轉速同時(shí)出現。

2、液壓馬達的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設置泄漏油管。

3、通常不應使液壓馬達的較大轉矩和較高轉速同時(shí)出現。實(shí)際轉速不應低于馬達較低轉速，以免出現爬行。當系統要求的轉速低，而馬達在轉速、轉矩等性能參數不易滿(mǎn)足工作要求時(shí)，可在馬達及其驅動(dòng)的主機間增設減速機構。為了在極低轉速下平穩運行，馬達的泄漏必須恒定。

4、為了防止作為泵工作的制動(dòng)馬達發(fā)生汽蝕或喪失制動(dòng)能力，應保證此時(shí)馬達的吸油口有足夠的補油壓力，它可以通過(guò)閉式回路中的補油泵或開(kāi)式回路中的背壓閥來(lái)實(shí)現；當液壓馬達驅動(dòng)大慣量負載時(shí)，應在液壓系統中設置與馬達并聯(lián)的旁通單向閥補油，以免停機過(guò)程中慣性運動(dòng)的馬達缺油。

5、對于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達，或者液壓馬達可以承受額外軸向和徑向力，但負載的實(shí)際軸向和徑向力大于液壓馬允許的軸向力或徑向力時(shí)，應考慮采用彈性聯(lián)軸器連接馬達輸出軸和工作機構。需要低速運轉的馬達，要核對其較低穩定轉速。

6、需長(cháng)時(shí)間鎖緊馬達，以防負載運動(dòng)，應在馬達軸上使用彈簧加載液壓釋放機械制動(dòng)器。

7、液壓馬達運行中出現故障后不應隨便拆解。